CVD AND PVD LOW-FRICTION / ANTI-WEAR COATINGS

Résumé
La durée de vie de composants mécaniques, qui sont en contact glissant, roulant ou vibrant, est souvent déterminée par le taux d'usure. Le plus important remède contre l'usure est la lubrification. Dans des cas où une lubrification conventionnelle ne peut être utilisée à cause de l'environnement, des revêtements spéciaux résistant à l'usure, et à basse friction peuvent être appliqués sur les surfaces fonctionnelles. Les revêtements qui sont considérés ici, sont du type dur tels que TiC, TiN et Ti(C,N), et du type tendre, auto-lubrifiant tel que MoS₂ ; les épaisseurs sont entre 0.5 et 5 µm. Les procédés d'obtention de ces revêtements sont le dépôt chimique en phase vapeur (C.V.D.), et le dépôt physique en phase vapeur (P.V.D.). L'expérience a montré que les revêtements mentionnés ci-dessus, peuvent dans certains cas augmenter notablement la durée de vie de contacts mécaniques, lubrifiés à l'huile et/ou graisse.

Abstract
The functional lifetime of mechanical components, which are in sliding, rolling and vibrating contact, is often determined by their wear rates. The mostcommon means of fighting wear is lubrication. When conventional lubrication cannot be used because of the environment, special purpose, wear-resistant, low-friction coatings can be applied on the functional surfaces. The coatings which are considered, are of the hard type like TiC, TiN and Ti(C,N), and of the soft, self-lubricating type like MoS₂ ; the coating thicknesses are typically between 0.3 and 5 µm. The processes used to deposit these coatings are Chemical Vapor Deposition (C.V.D.) and Physical Vapor Deposition (P.V.D.). Practice has proven that the mentioned coatings can dramatically increase the performance of certain oil/grease lubricated contacts.