HIGH STRAIN RATE TENSILE CHARACTERISTICS OF Al-Li ALLOYS WITH VARIOUS MICROSTRUCTURES

Résumé
On étudie les caractéristiques en traction à haute vitesse de déformations d'alliages AL - Li présentant des microstructures distinctes. Les essais sont caractérisés par la déformation à rupture de ces alliages comparée à celle obtenue par des essais quasi-statiques. On utilise 9 alliages différents avec différents traitements thermiques afin de varier la microstructure. Les résultats expérimentaux mettent en évidence l'accroissement de la déformation à rupture sous chargement dynamique en traction par rapport aux essais quasi-statiques. A quelques exceptions près, ces alliages présentent en général de la ductilité haute vitesse de déformation. Les effets des changements de microstructure sur les caractéristiques en traction à grande vitesse de déformation n'apparaissent pas de manière aussi tranchée. La méthode à une barre est mise en oeuvre pour appliquer à l'échantillon une contrainte à grande vitesse de déformation en traction à température ambiante, la vitesse de déformation étant de 10³/sec.

Abstract
High strain rate tensile characteristics are investigated for Al-Li alloys with various microstructures in terms of breaking strain, compared to the quasi-static cases. Nine alloys are employed, and various heat treatments are applied to change the microstructures. The experimental results show the increase in breaking strain under high strain rate tension compared to the quasi-static cases, with only a few exception, showing a high strain rate ductility in general. Effects of microstructure variation on the high strain rate tensile characteristics are not so definite. The one bar method is used to apply a high strain rate tension tension on a specimen at room temperature, of which strain rate is of 10³ /sec.