Numéro |
J. Phys. Colloques
Volume 45, Numéro C1, Janvier 1984
8th International Conference on Magnet Technology
|
|
---|---|---|
Page(s) | C1-467 - C1-470 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:1984195 |
J. Phys. Colloques 45 (1984) C1-467-C1-470
DOI: 10.1051/jphyscol:1984195
BEHAVIOUR OF MULTIFILAMENTARY Nb-Ti CONDUCTORS WITH VERY FINE FILAMENTS UNDER A.C. MAGNETIC FIELDS
P. Dubots1, A. Février1, J.C. Renard1, J.C. Goyer2 et Hoang Gia Ky21 Laboratoires de Marcoussis, C.R. - C.G.E., route de Nozay, 91460 Marcoussis, France
2 Alsthom-Atlantique, 90001 Belfort, France
Résumé
Des brins supraconducteurs multifilamentaires, comportant plusieurs milliers de filaments de Nb-Ti de 0,5 à 1 micron de diamètre, ont été élaborés en grandes longueurs. Ces brins multifilamentaires, à matrice mixte Cu-Cu Ni ou à matrice entièrement en Cu Ni dans la zone multifilamentaire, ont des densités de courant critique élevées, atteignant 1,95 105 A/cm2 à 5 Teslas. Leur structure leur confère une bonne stabilité magnétique et permet une très forte réduction des pertes à 50 Hz. Ces résultats permettent d'envisager des alternateurs dont le stator et le rotor seraient l'un et l'autre supraconducteurs et, de façon plus générale, ils ouvrent des perspectives entièrement nouvelles d'applications industrielles de la supraconductivité en régimes très rapidement variables et en alternatif aux fréquences industrielles.
Abstract
Long lengths of multifilamentary Nb Ti composites, which comprise several thousands. 5 to 1 micron-diameter filaments, have been manufactured. These composites, with a Cu-Cu Ni mixed-matrix and some of them with pure Cu Ni between the filaments, carry hight current densities up to 1.95 105 A/cm2 at 5 Teslas. Their structure provides a good magnetic stability and leads to strongly reduced 50 Hertz losses. These results allow to consider alternators with superconducting rotor and armature windings and, in a general way, they open very new prospects for industrial applications of superconductivity in fast pulsed magnets and in A.C. current devices.