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J. Phys. Colloques
Volume 45, Numéro C1, Janvier 1984
8th International Conference on Magnet Technology
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| Page(s) | C1-733 - C1-738 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:19841150 | |
J. Phys. Colloques 45 (1984) C1-733-C1-738
DOI: 10.1051/jphyscol:19841150
CURRENT RESEARCH INTO MIXED-MU LEVITATOR DESIGNS FOR HIGH SPEED MAGLEV VEHICLES
G.M. Asher1, J.T. Williams1, R.J.A. Paul1 et J. Brown21 School of Electrical Engineering Science, U.C.N.W., Bangor, Gwynedd, U. K.
2 Rutherford and Appleton Laboratories, Didcot, Oxon, U.K.
Résumé
Cet article passe en revue les différentes topologies possibles pour les systèmes de lévitation "mixed-mu", et il décrit une configuration que l'on estime appropriée pour une application au transport en surface à grande vitesse. Les résultats expérimentaux, obtenus par des essais cryogéniques sur modèle réduit sont présentés en confrontation avec des modèles de calculs utilisés pour étudier l'optimisation et les lois d'échelle.
Abstract
This paper reviews possible topologies for mixed-mu levitation systems and describes a geometry that is thought to be suitable for high speed ground transport application. The results of experimental studies, carried out on scaled down cryogenic test rigs are presented together with results of computational models used to investigate scaling and optimisation.