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J. Phys. Colloques
Volume 44, Numéro C9, Décembre 1983
ECIFUAS-4Fourth European Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids / Quatrième Conférence Européenne sur le Frottement Intérieur et l'Atténuation Ultrasonore dans les Solides |
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| Page(s) | C9-751 - C9-758 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:19839114 | |
Fourth European Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids / Quatrième Conférence Européenne sur le Frottement Intérieur et l'Atténuation Ultrasonore dans les Solides
J. Phys. Colloques 44 (1983) C9-751-C9-758
DOI: 10.1051/jphyscol:19839114
FROTTEMENT INTÉRIEUR ET MICRODÉFORMATION À TEMPÉRATURES MOYENNES DANS L'ALUMINIUM DE HAUTE PURETÉ
L. No1, J. San Juan1, C. Esnouf1, G. Fantozzi1 et A. Bernalte21 Groupe d'Etudes de Métallurgie Physique et de Physique des Matériaux (LA 341), I.N.S.A., Bât. 502, 69621 Villeurbanne Cedex, France
2 Dpto Electricidad y Magnetismo U.N.E.D., Apdo 50487 Madrid, Espagne
Résumé
La détermination précise des paramètres d'activation de la relaxation située vers 0,5 Tf dans l'aluminium de haute pureté (6N) a été entreprise à l'aide des techniques conjuguées de frottement intérieur et de microdéformation. Le mouvement des dislocations contrôlé par le déplacement des noeuds de dislocations associées en parois est probablement à son origine. Les deux modèles possibles : montée des noeuds - déviation des noeuds sont comparés. Une analyse précise nous incite à associer la relaxation au mécanisme de montée, le second étant sans doute opérant lors du fluage.
Abstract
The determination of activation parameters in the case of the relaxation around 0.5 Tf in high purity aluminium (6N) has been obtained with internal friction and microdeformation's technics. The dislocation motion controlled by the displacement of nodes of dislocation walls explains probably this relaxation but two models are possibles : The jog climbing and the cross-slip at a node. An accurate analysis indicates that the relaxation seems due to the jog climbing model then the cross-slip model is probably observed during a creep.