Numéro |
J. Phys. Colloques
Volume 44, Numéro C9, Décembre 1983
ECIFUAS-4Fourth European Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids / Quatrième Conférence Européenne sur le Frottement Intérieur et l'Atténuation Ultrasonore dans les Solides |
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Page(s) | C9-685 - C9-690 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:19839103 |
ECIFUAS-4
Fourth European Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids / Quatrième Conférence Européenne sur le Frottement Intérieur et l'Atténuation Ultrasonore dans les Solides
J. Phys. Colloques 44 (1983) C9-685-C9-690
DOI: 10.1051/jphyscol:19839103
1 Groupe d'Etudes de Métallurgie Physique et de Physique des Matériaux (LA 341), I.N.S.A., Bât. 502, 69621 Villeurbanne Cedex, France
2 C.E.N. Grenoble, D.R.F., 85 X, 38041 Grenoble Cedex, France
3 Dpto Electricidad y Magnetismo U.N.E.D., Apdo 50487 Madrid, Espagne
Fourth European Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids / Quatrième Conférence Européenne sur le Frottement Intérieur et l'Atténuation Ultrasonore dans les Solides
J. Phys. Colloques 44 (1983) C9-685-C9-690
DOI: 10.1051/jphyscol:19839103
FROTTEMENT INTÉRIEUR À BASSE TEMPÉRATURE DANS LE FER DE HAUTE PURETÉ
J. San Juan1, G. Fantozzi1, C. Esnouf1, F. Vanoni2 et A. Bernalte31 Groupe d'Etudes de Métallurgie Physique et de Physique des Matériaux (LA 341), I.N.S.A., Bât. 502, 69621 Villeurbanne Cedex, France
2 C.E.N. Grenoble, D.R.F., 85 X, 38041 Grenoble Cedex, France
3 Dpto Electricidad y Magnetismo U.N.E.D., Apdo 50487 Madrid, Espagne
Résumé
A l'aide de mesures de frottement intérieur et de microfluages nous avons étudié la sous-structure du pic α+α'. Il apparaît trois composantes dont les paramètres d'activation ont été déterminés. Les composantes sont attribuées aux dislocations non-vis dans les plans {110} et {112}.
Abstract
The structure of the α+α' peak has been studied by internal friction and micro-creep experiments. Three components appear, and the activation parameters have been determined. These components are attributed to non-screw dislocations on {110} and {112} planes.