RELAXATION PHENOMENA IN AND MICROSCOPIC TRANSPORT THEORIES OF DEEPLY INELASTIC COLLISIONS BETWEEN HEAVY IONS

Résumé
Les phénomènes de relaxation dans les collisions très inélastiques sont discutés qualitativement et comparés aux réactions précomposées. Les différentes approches théoriques qui visent à rendre compte de ces processus sont discutées. Est particulièrement développée l'étude des théories microscopiques du transport, qui peuvent être déduites d'une équation maîtresse généralisée pour les variables macroscopiques. L'approximation de Markoff et la limite classique pour le mouvement relatif conduisent à deux équations couplées : l'équation classique du mouvement relatif avec friction et une équation maîtresse de Pauli pour les degrés de liberté internes. L'approximation de l'équation maîtresse par l'équation correspondante de Fokker-Planck pour le transfer de masse et la dissipation d'énergie est discutée en détail. Des expressions analytiques simples sont déduites pour les coefficients de transport en fonction respectivement de l'énergie d'excitation, de la masse totale, de la fragmentation en masse, et du moment angulaire relatif. Les coefficients de transport calculés sont comparés aux valeurs expérimentales. Les problèmes actuels sont souslignés, ainsi que les développements futures dans le domaine des théories microscopiques du transport.

Abstract
Relaxation phenomena in deeply inelastic collisions are qualitatively discussed and compared with precompound reactions. Different approaches for describing these processes are reviewed, in particular the microscopic transport theories, which can be understood from a generalized master equation for macroscopic variables. The Markoff approximation and the classical limit for the relative motion lead to two coupled equations, the classical equation of relative motion with friction and a Pauli master equation for the internal degrees of freedom. The master equation approximated by the corresponding Fokker-Planck equation for mass transfer and energy dissipation is discussed in detail. Simple analytic expressions are derived for the transport coefficients as functions of excitation energy, total mass, mass fragmentation and relative angular momentum. Calculated transport coefficients are compared with experimental values. Problems and future developments in microscopic transport theories are outlined.