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J. Phys. Colloques
Volume 46, Numéro C10, Décembre 1985
Eighth International Conference on Internal Friction and Ultrasonic Attenuation in Solids
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| Page(s) | C10-729 - C10-732 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:198510160 | |
J. Phys. Colloques 46 (1985) C10-729-C10-732
DOI: 10.1051/jphyscol:198510160
A COMPARISON OF MATERIAL AND SLIP DAMPING BY USING A DUAL-MATING CANTILEVER BEAM MADE OF FERROMAGNETIC HIGH DAMPING ALLOYS
H. KAWABEDepartment of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, The Hiroshima Institute of Technology, Itsukaichi, Hiroshima 731-51, Japan
Résumé
Comme une approche pour l'évaluation des amplitudes relatives de l'amortissement des matériaux Q-1m et de l'amortissement externe Q-1e dans la structure d'une machine, les propriétés d'amortissement pour une poutre encastrée à une extrémité ont été étudiées comme un paramètre de l'amplitude des efforts εr et de la force de serrage des surfaces de contact P. Dans le système métal d'amortissement ferromagnétique SIA, l'amortissement total Q-1t augmente avec εr et prend la valeur la plus élevée Q-1t (=0.11) à εr = 1.4 x 10-5 dans le cas où P=0.98kN. Dans le système d'acier à faible amortissement S45C, la valeur maximale Q-1t(~Q-1e) = 0.08 s'obtient à εr = 0.9 x 10-5 avec P=0.98kN.
Abstract
As an approach to evaluate the relative magnitudes of material damping Q-1m and external damping Q-1e in a machine structure assembly, the damping properties for a dual-mating cantilever beam have been investigated as functions of strain amplitude εr and contact surface clamping force P. In the ferromagnetic damping metal SIA system, the total damping Q-1t increases with εr, showing the highest Q-1t (=0.11) at εr = 1.4 x 10-5 in the case of P=0.98 kN. In the low damping steel S45C system, the maximum Q-1t (~Q-1e) = 0.08 is obtained at εr = 0.9 x 10-5 in P=0.98kN.