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J. Phys. Colloques
Volume 49, Numéro C3, Septembre 1988
DYMAT 88 - 2nd International Conference on Mechanical and Physical Behaviour of Materials under Dynamic Loading
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| Page(s) | C3-683 - C3-687 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/jphyscol:1988396 | |
J. Phys. Colloques 49 (1988) C3-683-C3-687
DOI: 10.1051/jphyscol:1988396
SHOCK WAVE STUDY OF TITANIUM DIBORIDE
D. YAZIV1 and N. S. BRAR21 Rafael, PO Box 2250 (24), IL-Haifa 31021, Israel
2 University of Dayton Research Institute, Dayton, OH 45469, U.S.A.
Résumé
La réponse sous choc du TiB2 commercial a été étudiée au moyen d'essais par impact de plaques. Les vitesses d'impact, de 100 à 700 m/s, ont conduit à des contraintes dans la cible supérieure à 15 GPa. Des jauges au manganin et un moyen de récupération en douceur ont été utilisées pour les exploitations. Les vitesses du son moyennes sont de 11,47 et 11,6 mm/µs, et les pressions d'Hugoniot (HEL) mesurées sont de 7,1 à 7,9 GPa. La limite d'écaillage se situe au niveau de HEL. Les essais de récupération dans un piège ont été réussis avec des échantillons confinés de 0,5 pouce d'épaisseur frappés par des plaques en forme d'étoile volant à environ 100 m/s.
Abstract
The shock response of commercial TiB2 was studied by plate impact experiments. Impact velocities were 100 to 700 m/s caused shock stresses up to 15 GPa at the targets. Manganin gauges and soft recovery technique were applied for diagnostics. The mean sound speeds are 11.47 and 11.6 mm/µs and the measured HEL's are 7.1 to 7.9 GPa. Spall strength is zero above the HEL. Successful recovery experiments using "self momentum trap" technique were conducted with confined 0.5 inch thick samples sturck by star shaped flyer plates at approximately 100 m/s.